Voor vrachtwagens tot 8,5 ton totaal wedstrijd gewicht is er een klassement ontstaan in 2005.
Na enige jaren Tractorpulling gezien te hebben, zijn we op het idee gekomen om dit ook met trucks te gaan doen.

Dit resulteerde uiteindelijk in de 8,5 ton klasse. Het gewicht van 8,5 ton is bewust gekozen vanwege het eigen gewicht van een standaard truck. Met een paar extra gewichten er op, wordt iedereen enigszins "in het gareel gehouden" en dat maakt het klassement beter toegankelijk voor extra deelnemers. In de beginperiode zagen we de meeste trucks daags na de wedstrijd gewoon weer terug op de weg. De technische ontwikkelingen maakten het steeds lastiger om al deze ombouwwerkzaamheden te voltooien, vandaar dat er in seizoen 2007 nog maar één truck is die dagelijks zijn werkzaamheden op de weg doet.

Op de wedstrijddag zelf wordt er volop gestreden. Het zijn een aantal fanatieke personen die onderling goed contact hebben en zo de strijd aangaan. Hulp wordt over en weer geboden, de sfeer binnen de totale club wordt als zeer belangrijk ervaren.

In de jaren 90 is men begonnen bij de Power-Valley (beter bekend van de wedstrijd in Achterveld) met het uitnodigen van regionale trucks. Dit was in het begin een enkele truck van een loonbedrijf en/of transportbedrijf. In de jaren daarna is dit gegroeid naar een vaste kern van 6 deelnemende trucks aangevuld met af en toe een aantal regionale truckers. De eerste wedstrijden werden in de buurt van de Gelderse Vallei gereden. Dit was vaak een klein aantal wedstrijden.

In het jaar 2004/2005 zijn we verder het land ingegaan. Eind 2004 kregen wij contact met het White Horse team. White Horse is een team met veel ervaring op het gebied van Tractorpulling en zij zijn ook al enige tijd bezig met Truckpulling. Dit resulteerde uiteindelijk in een competitie in 2005 bij de NTTO, de overkoepelende organisatie voor Tractor- en Truckpulling.

Het seizoen 2006 is opvallend omdat de samenwerking met de NTTO verder werd aangehaald. Op organisatorisch gebied werden steeds meer taken uitgewisseld en de reglementen werden in goed overleg op de nieuwste ontwikkelingen aangepast.